モハ164（新製冷房車）を作る。

こちらも新製冷房車（81〜）に改造します。ただし、平屋根のこのタイプはわずか ４両しか存在せず、全車モハ165（18〜）とユニットを組んでました。その為、モ ハ165の発売と同タイプへの改造を待つ（行う）ことになります。なお、床下のC2000 加工は69以降のユニットに有効なので、これだけでも意味があると思います。

コンプレッサーと水タンクを削り取った所。室内床ユニットの取り付けのネジ穴は 残す。コンプレッサーの所はさらにプラバンで埋めてあります。

水タンク（FRP）とコンプレッサー(C2000）を取り付けた所。パーツはエンドウの 165系用より。水タンクは製品のままにすると69〜73のタイプとなります。

元のベンチレータを全て埋め、新たに空け直した屋根。

加工を終え、クーラーやパンタグラフなどを再び載せ終えた屋根。

くみ上げた所

わかりにくいと思いますが、奥のパンタはねずみいろ１号に塗装してみました。 （手前の製品のままの方は、そのままの銀色です）

連結面の色入れ。モハ164の方は連結面ホロ内側を薄茶色に塗ってあります。