JR東海165系電車のユニット交換について

JR移行後、JR東海の所有となった165系電車には後のブームとなった373系への置き換えのみならず、配置区の統合や移管により、移動も多く見られました。さらに、老朽化が進んで痛んできたので、（ク）モハ165とモハ164間で車両交換して痛みの激しい車両は廃車にする手法が取られました。このような交換は新性能電車では101系がMT比率の変更等による編成変更で交換された以外は181 系にわずかに見られただけで、非常に珍しいことです。
そこで、そのユニット交換についてスポットを当ててみました。

JR化後ユニット交換に至るまでの主な推移

1987年4月1日：JRに移行、JR東海発足

1988年3月13日：豊橋電車区を静岡運転所に統合、豊橋配置の165系は静岡配置に

1989年3月11日：大垣電車区配置の165系を「東海」系（静岡）とローカル（神領）に分割して移管、大垣配置の165系はなくなる。神領電車区、再び165系配置区に

1990年3月：静岡区のモハ165とユニットを組むモハ164-800を中心にユニットの差し替えを実施。一部静岡区と神領区で車両交換をも行なって車両交換を実施

M165-10+M'164-832 + Mc165-46+M'164-505-->M165-10+M'164-505廃車
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　　　　Mc165-46+M'164-832（神領）

M165-12+M'164-834 + Mc165-53+M'164-512-->M165-12+M'164-512
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　　　　Mc165-53+M'164-834（神領）　　　　　　　　Mc165-7+M'164-7
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　　　　　　　　　　　　　　　　Mc165-7+M'164-512（神領）　M165-12+M'164-7廃車
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　廃車

M165-16+M'164-838 + Mc165-61+M'164-809-->M165-16+M'164-809廃車
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　　　　Mc165-61+M'164-838（神領）

M165-17+M'164-839 + Mc165-36+M'164-36-->M165-17+M'164-36廃車
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　　　　Mc165-36+M'164-839（神領）
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　　　　　　　　廃車

1996年3月：「東海」373系置き換えにより、静岡区の165系は基本的に廃車。
１ユニット転属により、神領区の１ユニットが置き換えられて廃車
現在ユニット替えを行ったユニットは３ユニットが神領区に健在。

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